手握15万元左右的预算，年轻人想要一台有玩乐属性，能带你去更广的地方的车型，我觉得你必须得看看身旁的这台方程式的钛3。
·首先在定位层面，这是一台紧凑型的SUV，但是你也看到了它的风格还是有这种比较方盒子造型的风格，并且是很赛博朋克风格的，很有年轻人喜欢这种调性。
·并且这台车其实别看它的车长只有4米6出头，但它的轴距是可以达到2745mm的。因为是纯电的特性，所以也是一个短前悬和短后悬的设定，因此看起来是非常的饱满，就是它是年轻人很喜欢一台车就可以了。
·并且这台车在实用性方面，除了后边是有一个小备箱的，前方这块也是同级里边唯一一个带电动开启的前备箱，这点还是做的非常不错的，包括出去游玩、野营什么的，这个小备箱都能给你带来不错的储物空间。
·外观就说这么多，继续到车内去看一看。进入到车内，以一个15万级左右甚至以下的价格来看，其实它的内饰包括整个的氛围营造是非常出色的，我觉得在同级里边绝对是一个非常优秀的水准。
·并且在细节层面，虽然看上去是比亚迪这种家族式的风格，但是在细节层面，比如像这个档把下方的这几个水晶质感的按键，都是很有机械感，很有赛博朋克的这种感觉。前方副驾前方的这个大拉手，也代表了它是有一个越野风格的，这个就跟它的车型一样，方盒那种造型。
·其实论乘坐的舒适性，整个座椅都是非常的宽大，包裹性都非常的到位。这台车也是搭载了辅助驾驶，因为我们都知道现在比亚迪即便到了10万，甚至10万块钱以下的车型，也都标配了辅助驾驶。
·它也是基于DiPilot 100的架构，然后有一个天神之眼C，智能驾驶辅助三目版，待会会着重的去体验一下这套辅助驾驶能力。在出发之前有必要说一下，因为这是一个四驱版的车型，所以它的零百加速是可以做到4.9秒，开起来是非常非常爽的。继续就出发。
开起来聊聊辅助驾驶这一块。首先在硬件层面，它是有一个三目的摄像头，配合着整个29个感知的元件去实现的。在软件层面是基于DiPilot100架构下的天神之眼C智能驾驶辅助三目版。
·开启的方式，现在已经是到了高速路段，这台车也是支持高快领航的。开启的方式就是左边这有一个智驾，点一下，可以看到画面上现在已经出现了智能领航已激活的效果。现在目前限速是80，它就是顶着80在开。当然可以在车机里边把速度稍微调一下，比如习惯性比限速高10%左右都是可以的。
·在功能性方面，它是支持自动的变道、大车的礼让等等的。包括像现在比如我觉得前车慢了，采用拨杆变道的方式也是可以的。而且它整个的介入效果是非常柔和的，并没有什么很突兀的感觉。包括面对前方的车辆，包括有大车去避让的时候也是相对比较柔和的状态。
这条路到前面会有一个接近90度的大拐弯，待会看看它在大曲率过弯的情况下表现是如何的。目前已经到了大曲率的弯道，可以看到这台车基本上还是顶着80，现在是70左右的速度去过这个弯，并没有减速减的特别多。也表明了这台车看着侧倾的抑制还是挺到位的。即便这么快速度过大曲率的弯道也不会感觉到有太大侧倾，而且整个的动作一气呵成，非常的连贯。
所以这套辅助驾驶系统我觉得还是非常成熟的。包括现在因为有大数据的加持，它也在不断的更新，也会越来越成熟的。对于买这个车的消费者来说，如果周末出去玩、郊游什么的，上了高速以后打开这个功能真的是非常的省心。
旺源配资-买股票可以杠杆的app-配资平台哪个软件好-配资股票投资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
